Koil Tiger Justru Menurunkan Peforma Vixion BerECU JUKEN

Sumber foto : http://www.ceriwis.com/kendaraan-roda-2-aksesoris/1219040-copotan-tiger-new-revo.html

Assalamualaikum.

Bagi sobat yang doyan oprek Vixion, kenal dengan koil Tiger bukan ? Yaps, koil ini bisanya digunakan sebagai pengganti koil standart Vixion dengan tujuan agar peforma mesin makin naik.

Tapi, nyatanya, koil ini nggak bikin peforma makin naik lho. Justru bikin peforma si Vixion makin menurun. Lho kok bisa ? Ya jelas bisa. Lha wong Vixion itu uda diatur pakai ECU, sedangkan Tiger itu masih diatur pakai CDI. Jelas berbeda.

Masih nggak percaya ? Ini ada bukti kuatnya. Pihak BRT uda ngetes perbedaan koil standart Vixion dengan koil Tiger. Dan ini hasilnya :

Sumber : http://www.bintangracingteam.com/pintar.php?id=52

Sumber : http://www.bintangracingteam.com/pintar.php?id=52

Kesimpulan hasil dyno :  Koil Tiger :  Hp : 14.44  ;  Torsi  : 9.02 ft.lb
Koil STD  :  Hp : 14.46 ; Torsi  : 9.24 ft.lb

Terbukti bukan kalau ada penurunan nilai HP dan juga torsi ?
Tapi tunggu dulu, dari sumbernya, sepertinya ECU yang dipakai bukan ECU standart, melainkan ECU dari pihak BRT. Mungkin lho ya, silahkan cek aja langsung ke sumber untuk lebih jelasnya.
Mungkin bisa lain ceritanya kalau yang dipakai ECU standart.

Masih mau pakai koil Tiger di Vixion berECU JUKEN ?

Pilihan ada di tangan anda.

Wassalamualaikum.

********************

#Maaf jika ada kesalahan, ambil sisi positifnya saja.
#Modifikasi motor yang tidak safety dan melanggar aturan tidak dianjurkan untuk motor harian/touring.
#Modifikasi jangan terlalu berlebih-lebihan.
#Barangkali anda mempunyai kabar/berita seputar otomotif atau ingin mengiklankan suatu produk di blog ini, silahkan kontak saya di :

Facebook   : Nofgi Motor Sport
E-Mail         : Nofgimotor@gmail.com